Har du mottatt en fartsbot nylig og føler at gjennomsnittskostnaden for en fartsbot virker litt høy? Eller kanskje du bare er nervøs for å få en billett, og du vil gjerne vite hvor mye du kan forvente å betale hvis du noen gang blir stoppet for høy hastighet. Følgende veiledning vil ikke bare dekke den gjennomsnittlige kostnaden for selve fartsboten, men også den totale kostnaden du vil pådra deg når du mottar en billett for en fartsovertredelse.
Den gjennomsnittlige kostnaden for en fartsbillett
Den enkle sannheten er at uansett hvordan du kutter den, vil en fartsbot koste deg. Ikke bare må du skrive en sjekk til Department of Motor Vehicles for boten din, men billetten kan også påvirke budsjettet ditt på måter du ikke engang er klar over.
Kosten for en fartsbillett: Trickle Effect
Når du mottar en fartsbot, vil kostnadene for det bruddet sile ned gjennom hele livet. Mange mennesker innser ikke hvor betydelig selv ett trafikkbrudd kan endre kostnadene for andre ting som ikke virker relatert til kjøring. Hvis du legger inn en ekstra fartsbot i løpet av noen få år, står du overfor noen ekstra kostnader som du kanskje vil forberede deg på, og ikke alle er bare økonomiske kostnader. Disse inkluderer:
- Økt kjøretøyforsikring
- Økt livsforsikring
- Ytterligere poeng på lisensen din
- Advokathonorarer hvis overtredelsen er kriminell fartsovertredelse
- Mister tid fra jobb for å gå til rettssak
Den viktigste umiddelbare utgiften ved å motta en billett er å betale boten. Imidlertid inkluderer den gjennomsnittlige kostnaden for en fartsbot den enorme økningen av forsikringspremiene dine, som i gjennomsnitt kan opp til $2 000 til $4 000 i året. Når det gjelder tenåringer, kan fartsbøter gjøre bilkjøring helt uoverkommelig.
Kostnadene ved boten
Det er ingen hemmelighet at den første sjokkerende utgiften du vil se når du får den stevningen, er linjen som avslører boten. De fleste antar at det er en feil. Dette er fordi de fleste stater fortsetter å øke bøtene for trafikkbrudd hvert par år. I tillegg øker bøter eksponentielt avhengig av graden av bruddet. Her er noen eksempler fra staten Maine i 2009.
- Fart fra 1 til 9 mph over fartsgrensen: $119,00
- Fart 10 til 14 mph over grensen: $137,00
- Fart 15 til 19 mph over grensen: $185,00
- Fart 20 til 24 mph over grensen: $215,00
- Fart 25 til 29 mph over grensen: $263.00
Når du legger til en skole- eller byggesone i blandingen, er bøtene betydelig høyere. Å reise 15 til 19 mph over grensen i en skolesone vil koste deg $360,00. I nesten alle situasjoner regnes å kjøre mer enn 29 mph over fartsgrensen som "kriminell fartsovertredelse", og du kan risikere en bot på over $500 og fengsel. De fleste andre stater følger samme generelle prisstruktur – selv om noen stater har noe lavere bøter, og andre har høyere. Det du må huske på er at når hastigheten øker, vil bøtene dine øke dramatisk.
Økte forsikringspremier
Med de fleste forsikringsselskaper, hvis du har en utmerket kjørerekord og du har mottatt en enkeltbillett, vil du kanskje ikke se en økning i forsikringspremien. Dette er fordi, for å tiltrekke seg kunder, tilbyr flere forsikringsselskaper et «billetttilgivelse»-program for å belønne gode sjåfører. Hvis du bare har én rekord i systemet i løpet av noen år, er det nesten som om den billetten ikke eksisterer, og du får fortsatt de beste prisene. Men hvis du mottar en andre eller tredje billett, eller du blir stoppet og arrestert for kriminell fart, er alle spill avslått. For flere billetter kan du se bilforsikringsøkninger på noen få hundre dollar i året. For alvorlige fartsovertredelser, for eksempel kriminell fartsovertredelse, vil imidlertid bilforsikringspremiene øke så mye (til tusenvis) at den opprinnelige boten din bare vil utgjøre en brøkdel av den totale gjennomsnittlige kostnaden for den fartsboten.
Poeng lagt til din lisens
I tillegg til de økonomiske kostnadene ved å få en fartsbot, er det også spørsmålet om levebrød. Du må kjøre bil for å komme deg på jobb, besøke familie og nyte en viss grad av frihet. Kunne du forestille deg livet ditt uten førerkort? Mange som har blitt tatt for fyllekjøring takler den virkeligheten hver dag. Hvis du blir tatt for å ha kjørt for fort flere ganger på rad, kan du få så mange poeng på sertifikatet ditt (hvis staten din bruker et poengsystem) at du til slutt kan få sertifikatet suspendert i en måned eller mer. Når du blir tatt for kriminell fartsovertredelse, risikerer du også samme straff. En måte å forbedre poengnivået på er imidlertid å ta en kjøretime.
Advokathonorarer og tapt arbeidstid
Enten du har en lønnsjobb eller du jobber timevis, er det få som har tid til å dra over til tinghuset en hel morgen. Ved de fleste mindre fartsovertredelser kan det hende du aldri trenger å gå til retten hvis du bare erkjenner straffskyld og betaler boten. Hvis du vil erkjenne straffskyld, må du finne en måte å komme til retten på. Ved mer alvorlige anklager, som for eksempel kriminell fartsovertredelse, vil du få en rettsdato og må møte personlig uansett hva. Så en ekstra kostnad for en fartsbot er åpenbart ulempen og tapt tid ved å måtte gå inn i rettssystemet og forsvare seg.
Sisteord
Når du tar hensyn til alle kostnadene ved å kjøre fart, enten det er økonomisk eller på annen måte, er det åpenbart at den økonomiske konsekvensen av å motta en fartsbot er astronomisk. Alle disse kostnadene er grunn nok til å holde foten unna gassen og alltid overholde den angitte fartsgrensen. Å kjøre fort er bare ikke verdt det.
