Ettersom rekreasjonsreiser ble mer og mer vanlig på 1800-tallet, oppstår et behov for å ha utpekte containere for å frakte varene dine fra ett sted til et annet, og stykker av vintage bagasje hjelper visuelt å vise denne overgangen i løpet av en hundre år. Bagasjen strekker seg over lengden av det 20thtallet, og har gått over fra å bety store bagasjerom til svært kompatible, formidable sideruller, med så mange stopp underveis. Ta en titt på hvordan endringer i transport har påvirket måten bagasjen ble laget på, og oppdag hvilke merker og stiler du bør hente fra din lokale antikvitetsbutikk.
Tidslinje for transport og vintage bagasje
Som verdensomspennende transport utviklet seg, gjorde også bagasjestilene folk bar rundt. Frem til begynnelsen av 20th århundre var store bagasjerom det primære verktøyet folk brukte til å flytte sine personlige varer fra ett sted til et annet. Disse tunge og tungvinte beholderne ble imidlertid ikke laget for moderne reisemetoder. Dermed skiftet bagasje til noe mindre, lettere og til slutt utrolig holdbart. Her er en titt på noen få distinkte øyeblikk i vintage bagasjehistorie.
Slanke skinnkofferter fra 1920-1930-tallet
Med fremveksten av bilindustrien på 1920-tallet og den utbredte bruken av lokomotivsystemet kom behovet for mindre bagasje som er lettere å transportere. Store kofferter var ikke lenger det beste alternativet for folk å bære sine personlige eiendeler i når de dro til og fra ferie; heller ble slanke skinnkofferter designet for å passe inn i toppen av togvogner og i kjøretøyets bagasjerom. Du måtte imidlertid være forsiktig med disse koffertene fordi de ofte krøllet sammen under ekstreme vekter og temperaturer.
Hard-shell kofferter fra 1950-1960-tallet
I etterkrigstiden ble flyreiser et alternativ for den gjennomsnittlige vestlige borgeren. Piloter, som ble hardt i kamp av påkjenningene under andre verdenskrig, begynte å fly passasjerfly og den berømte kommersielle flyindustrien ble født. Dermed ble det et nyoppdaget behov for type bagasje som kunne tåle store høyder og trykk. Så hardt-skallet bagasje ble utviklet, og selskaper som Samsonite ledet ansvaret for å bringe disse brikkene til offentligheten.
Rullebagasje fra 1980-tallet
Selv om 1980-tallet ikke akkurat er kjent for sin spektakulære bagasje, begynner du å se at rullebagasje og sammenleggbare håndtak blir mye brukt i løpet av dette tiåret. På dette tidspunktet anses reise som en velsmurt maskin, og bagasjeprodusenter var fokusert på å foredle bagasjen for å gi reisende den beste opplevelsen. Dette inkluderte endringer som å øke mobiliteten og inkludert sikkerhetsfunksjoner som innebygde låser.
Vintage bagasjemerker
Dessverre kommer vintagebagasje i et mylder av merker som kan gjøre det vanskelig å finne ut nøyaktig hvilken gammel bagasje besteforeldrene dine har gjemt bort i klesskapet. Du kan imidlertid bruke dette kompendiet av merkevarenavn for bagasje for å bedre datere eventuelle merkelapper du finner på bagasjen din. Foreløpig er her noen av de mest bemerkelsesverdige vintage bagasjeprodusentene, mange av dem er fortsatt i virksomhet i dag.
- Hartmann Bagasje
- Amelia Earhart Modernaire Bagasje
- Louis Vuitton
- Samsonite
- American Tourister
- Abercrombie & Fitch
- Hermes
Hvordan verdsette vintage bagasje
I nesten alle antikvitetsbutikker eller forsendelsesbutikker er det minst ett stykke vintage-bagasje du kan finne, som ofte er gjemt under stabler med vesker fra begynnelsen av 2000-tallet og ved siden av lamper uten lampeskjermer. Av disse delene kan du finne myke duffels, harde sminkevesker, store hattebokser og mer. Nå, før du blir tiltrukket av billettprisen på $10, sørg for at du ser over og inne i bagasjen for å sikre at det er noe verdt å ta med hjem.
- Sjekk fôret - Hvis bagasjen har fôr, se om den fortsatt er intakt og hvis ikke, hvor enkelt den kan festes igjen.
- Vurder hjørnene - Spesielt eldre bagasje ble bygget på stål- eller trerammer og gitt avrundede hjørner med messing. Hvis denne messingen mangler, kan integriteten til kofferten bli kompromittert.
- Se etter en etikett - Ikke alle vintagebagasjer du finner vil fortsatt ha en etikett eller en logo foran eller på toppen. Imidlertid kan de som gjør det, spesielt hvis de er luksusmerker, være verdt mye penger.
- Bruk nesen - Dette er den minst glamorøse delen av å kjøpe gammel bagasje, men åpne bagasjen og snus stort. En sterk mugglukt kan indikere en råtnende ramme og bety at den praktisk t alt er ubrukelig.
Vintage bagasjeverdier
Vintage bagasje er ganske unike samleobjekter ved at du kan finne stykker for så lite som $5 og så mye som $5 000 avhengig av deres kvalitet, alder og viktigst av alt, deres merke. Med luksusmerkenavn som Louis Vuitton og Gucci som har produsert bagasje i over et århundre, er det et høyt betalende spesialmarked for bagasje fra disse luksusmerkene. For eksempel er en skinnkoffert fra 1920 oppført for omtrent $350 fra én selger, mens en 1935 'Vache Naturelle' skinnkoffert fra Louis Vuitton er oppført på en nettauksjon for nærmere $8 000.
Gjør vintage bagasje til kunst
Selv om du kanskje ikke tar vintagebagasjen din i bruk med det første, kan du tilfredsstille bagasjebehovet ved å finne et billig stykke i en lokal butikk og gjøre det om til et kunstverk. Fra hyller, til bokhylle, til stoler, alternativene er uendelige for hvordan du kan forvandle et stykke vintage bagasje til noe perfekt for rommet ditt.
